Waksman

Oczywiście. Zapraszam do Muratican Railworks ?

Rozpoczęła się budowa bocznicy Złotych Pociągu Rammsteinfreutu w Siegerstadt (daw. Bazarożgamice). Wczoraj zabezpieczono teren pod budowę, a dzisiaj zjechały się pierwsze maszyny budowlane. Rozpoczęto od budowy ogrodzenia oraz podciągnięcia toru wjazdowego na bocznicę.

Nie ma czegoś takiego jak "wnioskowanie o wagony". Wagony musisz albo u kogoś zamówić, albo wyprodukować sama w jakiejś swojej fabryce, albo wydzierżawić, np. po taniości od MKP Cargo ?

Jak z pasażerskimi mogę odpuścić, tak z towarowymi wnioski z błędami nie przejdą ? Już spieszę z wyjaśnieniem, po pierwsze - rodzaj pociągu. Rodzaj pociągu, jak sama nazwa określa, jest to typ pociągu, który wysyłamy w drogę. Jeśli jest to sama lokomotywa elektryczna, wtedy rodzaj pociągu to "LTE", czyli Luz Towarowy Elektryczny. Jeśli jedzie sama lokomotywa spalinowa - "LTS", Luz Towarowy Spalinowy. Jeśli wysyłamy w drogę POCIĄG (czyli lokomotywa + wagony), to wtedy rodzaj pociągu to "TME", czyli Towarowy Masowy Elektryczny. Jeśli pociąg ciągnie spalinówka, wtedy "TMS", Towarowy Masowy Elektryczny. Istnieją dwa specjalne typy pociągów. Jeśli pociąg ma jechać za granicę, to trzeba zamówić "rozkład graniczny". Składa się on ze stacji początkowej, OSTATNIEJ PRZED GRANICĄ w kraju A, i ze stacji końcowej PIERWSZEJ za granicą kraju B. Wtedy rodzaj pociągu to "TGE"/"TGS" - Towarowy Graniczny Elektryczny, Towarowy Graniczny Spalinowy. W lokomotywę wpisujemy zawsze jej model zgodnie z wykazem kolejowym MLK. Brutto składu to waga wagonów wyrażona w tonach. Jeśli ciągniemy wagony puste, wtedy podajemy wagę samych wagonów, jeśli z towarem, to wtedy na brutto składa się waga wagonów + waga ładunku. Długość składu to długość wagonów wyrażona w metrach. @Femme Mystere przeczytaj mój krótki wywodzik, popraw wnioski i pytaj, pytaj i jeszcze raz pytaj! Zrobię z ciebie eksperta w dziedzinie kolei! ?

Pytanie, czy oprócz mnie i Pana znajdzie się ktoś chętny na taki Kongres... Jeśli jednak taka liczba chętnych nam nie przeszkadza, to ja w to wchodzę ?

No, to pierwsze koty za płoty! Potem tylko lokomotywa, wagony i klienci do przewożenia towarów, i prosta droga do zostania kolejowym baronem ?

Jakimś cudem, jakby go wyczuł, na wieży był obecny również Kaspar Waksman-Dëter, dawny bardzo bliski współpracownik Piotra Romanowa. Znajdował się akurat po drugiej stronie wieży, a o Sarajsk zahaczył przy okazji wizyty w Azymuckiej Górze. Słysząc darcie mordy Romanowa na ochroniarzy uśmiechnął się pod nosem i zwinnym krokiem podszedł do ławki Piotra, usiadł obok i zapalił papierosa. Patrząc przed siebie zapytał - "Dawno cię nie było Piotrze. Miło cię widzieć ponownie" - rzekł spokojnym głosem Kaspar, zaciągnął się papierosem i wypuściwszy dym zapytał znowu - "Jak życie? Trzymasz się? Co cię tu sprowadza"? @Piotr Romanow

Wniosek zrealizowany - klub został usunięty. Polecam przenieść do archiwum instytucję partii w Ewidencji Instytucji ?

Parlament Unii Nordackiej I kadencji Marszałek Parlamentu - @Kamiljan de Harlin @Joahim von Ribertrop, @Bolesław Kirianóo von Hohenburg, @Femme Mystere, @Kamiljan de Harlin, @Robert Drenin, @Andrzej Płatonowicz Ordyński, @Tadeusz I Wielki

Świetnie! W takim razie jeszcze dzisiaj zaczniemy budowę. Bocznica powinna być gotowa do tygodnia.

Cennik usług MKP Cargo I. Usługi przewozowe: Przewóz towaru [relacja krajowa] - 3? od wagonu, Przewóz towaru [relacja międzynarodowa] - 5 ? od wagonu, Dojazd próżnych wagonów pod załadunek - 1 ? od wagonu. Cena na całość przewozu składa się z dojazdu próżnych wagonów pod załadunek oraz przewozu towaru. II. Usługi manewrowe: Wstawienie wagonów pod załadunek/rozładunek i obsługa manewrowa - 2 ? od wagonu, Wystawienie wagonów spod załadunku lub rozładunku i obsługa manewrowa - 2.5 ? od wagonu, Przestawianie wagonów w stacji/wybijanie wagonów z pociągów/dołączanie wagonów do pociągów - 1 ? od wagonu. III. Usługi ratunkowe: Przeciąganie zdefektowanych lokomotyw/pociągów ze szlaku do stacji - 15 ?. IV. Dzierżawy: Dzierżawa lokomotywy elektrycznej - 3 ?/tydzień, Dzierżawa lokomotywy spalinowej - 4 ?/tydzień, Dzierżawa wagonów - 2 ?/tydzień za wagon.

Zapisałem... Czy jakieś tory odstawcze na wagony będą potrzebne?

Jak najbardziej. A co z przeznaczeniem?

Tak z ciekawości zapytam, bo mogę mieć jakieś zamroczenie w tej chwili - te przekreślone krzyże to graffiti czy element pomnika? ?

Gdzie ma znajdować się bocznica? Jakie ma być jej przeznaczenie? Pytam, bo muszę ogarnąć plan jak to wybudować :D

A dobre chociaż to piwo? Bo nie wiem czy pisać swój numerek ?

Wniosek akceptuję. Lokomotywie model "Towarowa" nadaje się oznaczenie ET01. Proszę je stosować przy składaniu zamówienia na rozkład jazdy.

Spokojnie, tu się liczy zabawa, a nie pieniądze. Jeśli nie będzie cię stać to ci sypnę groszem, a jeśli mnie nie będzie stać to zapłacisz mi dobrą zabawą ?

A to w tym już nie pomogę XD To trzeba @Helwetyk wołać.

Link do mojego profilu to "1" ? Tak wpisałeś?

Dokładnie tak. Towarową lub uniwersalną. Proponuję też zarejestrować przewoźnika towarowego w MKP MLK lub przerobienie dotychczasowego na pasażersko-towarowego. No i oprócz lokomotywy trzeba mieć wagony... Ale to możemy się dogadać na jakąś dzierżawę, bo w MKP Cargo mamy ich dość sporo ?

MKP MLK powraca do symulowania ruchu towarowego w grze Trainz. Całość będzie odbywać się na zasadzie wcześniej ustalonych sesji. Na sesje będzie można składać rozkłady jazdy oraz koordynować ruch swoich pociągów, a także akcje jak dopięcia, odpięcia, zatrzymywanie pociągów w stacjach lub wstawianie/wystawianie wagonów z załadunku/do załadunku z/do bocznic. W razie pytań służę pomocą ?

Z takimi umiejętnościami agitacyjnymi jakie szanowna posiada - nie śmiem twierdzić inaczej! ?

Ostatnio chodził mi po głowie pomysł na zorganizowanie comiesięcznego konkursu na styl Europejskiej Stolicy Kultury. Może u nas zorganizujemy Krajową Stolicę... Czegoś tam? ? Wtedy każdy freut/miasto mogłoby się zgłosić do takiego plebiscytu.

Tyle że to jest znaczna różnica. Bo co to jest 1 tys. jordów, a co to jest 35 tysięcy jordów. Przy czym ten tysiąc jednorazowo. Poza tym umowy mają to do siebie, że można je zmienić. Nie wspominając, że Atlas Monerskap i KZZ są zarządzenie przez Pana, Panie Prezydencie, więc już w tym momencie na jedno wychodzi...