Albert Fryderyk de Espada

Dziękuję bardzo za słowa uznania, a co do BAZTEKu to jestem przekonany że pan @Damiano á-la-Tristemógłby wiele nas nauczyć zwłaszcza jeżeli chodzi o MAK którą mam nadzieję uda się pchnąć na przód.

Po zaistniałej sytuacji jaka miała miejsce, Dyrektor Generalny STAR Labs Albert Fryderyk de Espada wydał oficjalne oświadczenia. Szanowni państwo, wpierw muszę zdementować plotki jakoby test okazał się fiaskiem, pomimo problemów jakie pojawiły się w trakcie lądowania cały lot można nazwać ogromnym sukcesem, dzięki profesjonalnemu podejściu kapitana i pierwszego oficera oraz zastosowaniu przewidzianych właśnie na takie niecodzienne okoliczności systemach awaryjnych cały test powiódł się w 100% Sytuacja jaka miała miejsce pod koniec wykazała błędy i niedopatrzenia które zostały przeoczone w fazie konstrukcji, to był zwykły wypadek na który byliśmy przygotowani dzięki czemu wszystko dobrze się skończyło. Wyznaczyłem już zespołowi zbadanie przyczyn awarii silników wspomagania w celu wyeliminowania jej w przyszłych testach. Tak testy będą kontynuowane gdyż właśnie ta pierwsza próba pokazała że nasza konstrukcja działa i może stać się przełomową dla branży lotniczej. Latacz VP-01 osiągną prędkość przelotową wynoszącą niespełna 650 km/h co bije komercyjne śmigłowce o ponad 250 km/h i odstaje od przeciętnego samolotu jedynie o niecałe 150 km/h przy jednoczesnej możliwości startowania z miejsca bez konieczności posiadania długiego pasa startowego który zajmuje znacznie więcej miejsca. VP 00 mógł bez problemu zawisnąć w powietrzu by zaraz z powrotem osiągnąć prędkość przelotową. Z mojej perspektywy lot testowy okazał się wielkim sukcesem, potwierdził nasze przekonania i udowodnił rację, a z racji że był to lot testowy wykazał on wady które będziemy mogli teraz skutecznie usunąć by nie pojawiły się one w przyszłości oraz uzupełnić raport odnośnie maszyny. Dziękuję bardzo z uwagę. Dyrektor Generalny STAR Labs:

(kokpit VP 00) -Za duża prędkość i dziób pochylony w dół... -Silniki wspomagające wciąż działają, miałeś je wyłączyć... -Wyłączyłem, działają tylko wirniki, -Zresetuj... -Nie działa, wciąż pracują... -Skręć w stronę pasa po lewej, zwiększ moc, drążek do siebie, podnieś dziób w górę... -Wieża, mamy awarię silników lądujemy awaryjnie na pasie nr 3 -VP 00 podejście czyste... (kokpit VP00) -Dziób do góry, podnieś dziób! Latacz z impetem uderza w pas startowy lecz na szczęście podwozie wytrzymało i maszyna sunie przed siebie po pasie. - Wystrzel czaszę i odetnij dopływ paliwa do silników... - Czasza wystrzelona, hamujemy... Dzięki wystrzeleniu spadochronu hamującego maszyna po chwili zatrzymała się w połowie długości pasa.

-Wieża kontrolna Adams tu STAR Labs VP 00, osiągnęliśmy pułap 9km, zrobimy próbny przelot nad bazą. -Przyjęliśmy, na dole wszystko wygląda w porządku. Załoga VP 00 odbyła oko 15 minutowy lot testowy podczas którego wszystko szło zgodnie z planem oraz nie wykryto żadnych usterek i problemów. -Wieża kontrolna Adams tu STAR Labs VB 00, zmniejszamy wysokość i podchodzimy do lądowania, -VP 00 kierujcie się na lądowisko nr 1, (kokpit VP 00) -Zmniejszamy wysokość, wirniki do pozycji poziomej , -Wysokość 1000, 900, 800 (...)

W bazie wojskowej Adams pod Mosellbi osobiście zjawił się Albert Fryderyk de Espada. Przez cały czas towarzyszył on zespołowi techników na ziemi bacznie obserwując jak przebiega próbny lot.

-Wieża kontrolna Moselbii-Adams tu STAR Labs VP 00, gotowy do startu na lądowisku nr 3 odbiór. -VP 00 tu wieża macie zgodę na start, wiatr południowo-wschodni 5km/h, brak zachmurzenia, udanych lotów panowie. (kokpit VP 00) -Wszystkie systemy sprawne, rozruch silników, 3,2,1 zapłon (...) -Wznosimy się. -Dobrze trzymaj poziom (...) -2000m, 2100, 2200 (...) -Aktywacja systemów rotacji silników. -Wszystko w normie silniki obrócone, kontynuujemy wznoszenie (...)

Malorian KA1 Karabin Automatyczny KA1 był bronią samoczynno-samopowtarzalną. Automatyka broni działała na zasadzie odprowadzania gazów prochowych, zamek ryglowany przez obrót. Broń strzelała z zamka zamkniętego (ogień pojedynczy) lub otwartego (serie). Mechanizm spustowy z możliwością strzelania ogniem pojedynczym lub seriami. Oddzielna dźwignia bezpiecznika. Zasilanie z pudełkowych magazynków o pojemności 10 lub 20 naboi, dołączanych poziomo do gniazda po lewej stronie broni. Jest bronią skuteczną zarówno na większy jak i średni dystans. Zmiana trybu ognia pozwala posiadaczowi na prowadzenie zarówno precyzyjnego ognia pojedynczego jak i oddawania strzałów w większych seriach. Karabin zaprojektowany z myślą o żołnierzach wojsk powietrzno-desantowych zapewnia pojedynczej osobie dużą siłę ognia jak i precyzję dzięki dodaniu dwunogu przy jednoczesnym niewielkim wymiarom i masie co jest niezwykle przydatne dla wojsk spadochronowych. KA1 212 Specyfikacja: Kaliber: 7,92 mm Modele: 212,242 Mechanizm spustowy: SA Waga: 4250.0 g Długość lufy: 50.2 cm Długość całkowita: 97.5 cm Chwyt: Drewno/Stal Materiał szkieletu: stal nierdzewna Materiał lufy: stal nierdzewna

Malorian S1 Malorina S1 to prosta dwulufowa gładkolufowa strzelba myśliwska. Broń może być wyposażona w jeden lub dwa języki spustowe w zależności od indywidualnych preferencji użytkownika. W przypadku jednego języka spustowego bezpiecznik umieszczony na szyjce kolby, pełni także funkcję selektora co pozwala na sprawne i zarazem proste operowanie strzelbą. Dwulufowa strzelba Malorian S1 121 Specyfikacja: Kaliber: 12/70 - 18,50 mm Modele: 121, 141 Mechanizm spustowy: SA Waga: 2820.0 g Długość lufy: 67.0 cm Długość całkowita: 97.2 cm Chwyt: Drewno Materiał szkieletu: stal nierdzewna Materiał lufy: stal chromoniklowa-molibdenowa

Nie tyle co jest to potrzebne to nie widzę zbytnio sensu figurowania tych firm w rejestrze skoro zaniechał pan ich działania.

Malorina P1 Malorian P serii 1 to niewielki i bardzo poręczny pistolet idealnie nadający się zarówno jako broń sportowa jak i broń do samoobrony. Pozwala na skuteczny i szybki ostrzał na krótkim i średnim dystansie gdzie idealnie sprawdza się prostota jego obsługi i niezawodności. Malorian P1 w wersji 312 Specyfikacja: Kaliber: 9mm Modele: 312, 322, 332, 342 Mechanizm spustowy: DAO Waga: 1168.0 g Długość lufy: 12.7 cm Długość całkowita: 22.0 cm Chwyt: Drewno Materiał szkieletu: stal oksydowana Materiał lufy: stal oksydowana

Malorian R1 Malorian R1 to sześciostrzałowy rewolwer zaprojektowany jako broń sportowa lub myśliwska. Gwarantujący doskonałą celność i potężną siłę ognia, tracąc jednak na szybkostrzelności. Malorian R1 232 - wersja sportowa Specyfikacja: Kaliber: 44 Magnum Modele: 212, 222, 232, 242 Mechanizm spustowy: SA/DA Waga: 1684.0g Długość lufy: 20.1 cm Długość całkowita: 35.6 cm Chwyt: Drewno Materiał szkieletu: stal oksydowana Materiał lufy: stal oksydowana

Malorian Armaments Manufacture jest podwykonawcą Atlas Monërskap produkującym broń strzelecką na rynek cywilny jak i wojskowy.

Może i racja zobaczymy w praktyce jeszcze jak to zadziała. Jeszcze drobna aktualizacja względem poprzedniego wniosku. We wniosku podałem nazwę "Atlas Monerskap" a poprawną nazwą powinno być "Atlas Monërskap" i mając już dostęp do PC przesyłam jeszcze logo.

Wydaje mi się że rejestrowanie nowej podfirmy wchodzącej w skład monerskapu mija się trochę z celem. Firma wchodząca w skład monerskapu i tak nie będzie osobno wyszczególniona w ewidencji, nie będzie posiadać osobnego konta bankowego itd. Dobrze było by przynajmniej ogłosić publicznie że nowa podfirma powstaje ale nie wydaje mi się żeby trzeba było ją rejestrować od zera.

No to co, monerskap zarejestrowany i można brać się do roboty. Prosił bym bardzo o stworzenie podforum dla Atlas Monerskap w dziale Instytucji Prywatnych oraz następujące podfora w samym dziale monerskapu: Malorian Armaments Manufacture Atlas Aeronautic Atlas Shipyards Z góry dziękuję za spełnienie mojego widzimisię.

Całkiem ładne te mapki nie powiem. Mogę się jeszcze zapytać jak tam ma się sprawa z mieszkańcami w RSC, ilu aktywnych obywateli liczy sobie mikronacja, i w sumie z chęcią bym posłuchał co nieco o historii jeżeli to nie problem.

Po pierwsze to dzień dobry, witam w tym pięknym kraju, zapraszam jednocześnie do odwiedzenia Koribi. Po drugie przyłączam się do pytania o lokację, jakaś mapka albo coś.

Aktualizacja: Dodano dział Demografi i Etymologi.

Witam, jak wam dziś mija dzień, z pewnością lepiej niż niektórym drużynom biorących udział w zmaganiach kSl. Ja nazywam się Albert Fryderyk de Espada i zapraszam na piłkarski przegląd tygodnia. Ten tydzień zaczynamy z przytupem, niestety ponownie drużyna Me Kong nie podołała przeciwnikowi przegrywając spotkanie z Eihenberg Tower wynikiem 4:2. Jedni z faworytów do zwycięstwa ligi, czyli Capital Eihenberg oraz Atlas Freburg niespodziewanie zatrzymały swój pochód gdy natrafiły na godnego i zmotywowanego przeciwnika, mecz Capital Eihenberg z FC Adlenburg zakończył się bezbramkowym remisem, Atlas Freburg po zaciętej batalii z Yu Yole-Bator zakończył spotkanie z wynikiem 2:2. Pozwoliło to innym pretendentom do pucharu nadgonić rywali, Czarno-Biali Nirsk oraz FC Gredensburg pokonały swoich rywali co pozwoliło zdobyć im po 3 punkty wskakując na pierwsze i drugie miejsce w klasyfikacji generalnej. Faworyci z zeszłego tygodnia czyli Capital Eihenberg oraz Atlas Freburg niespodziewanie stracili pierwsze lokaty na rzecz zwycięzców z tego tygodnia. Na pierwszym i drugim miejscu z tym samym dorobkiem punktowym uplasowały się kolejno Biało-Czarni Nirsk oraz FC Gredensburg, zaraz za nimi na trzeciej i czwartej lokacie, Atlas Freburg oraz Capital Eihenber ze stratą 1 punktu do rywali. Jedyne czym w tym tygodniu może się poszczycić Capital Eihenberg to utrzymanie jedynie jednego straconego gola w całych dotychczasowych zmaganiach. Do faworyta liczby strzelonych goli jakim wciąż pozostaje Atlas Freburg w ciągu ostatnich dwóch tygodni zaczęła się niebezpiecznie zbliżać drużyna z Nirska której brakuje już tylko 2 goli by wyrównać obecny rekord. Dalsze zmagania zapowiadają się bardzo ciekawie i pomimo rozegrania już pięciu spotkań wciąż nie możemy jednoznacznie wskazać faworyta z pretendentów do tego miejsca wciąż pozostaje wielu. Na dziś to wszystko co dla państwa przygotowaliśmy, dziękuję za uwagę i do usłyszenia już niebawem.

W sumie dobre pytanie, ale nasunęło mi się na myśl lepsze, skąd wytrzaśniemy paliwo do reaktora, w Koribi nie ma złóż pierwiastków które nadały by się do zasilenia elektrowni.

Prace idę pełną parą i kolejne cegiełki lądują na ścianie pnąc się w górę. Jeżeli pogoda dalej się utrzyma w obecnym stanie możemy być spokojni o termin ukończenia prac. W między czasie przy pomocy specjalistów z Azymuckiej Góry oraz pana Waksaman prace nad ulepszeniem schematów reaktora postępują równie sprawnie. Postęp prac = 8/100%

Wpierw by zaprezentować naszą potęgę musimy ją posiadać, obecnie nasze siły nie prezentują się jakoś okazale ale oczekuję na powołanie do WAR od @Prezydent Muratyki z którym wypracowaliśmy jakiś plan tego jak WAR może wyglądać i działać.

FORMULARZ ZGŁOSZENIA ZNACZKA DO EMISJI 1. Nazwa znaczka, "STAR Labs" 2. Nakład, 50 sztuk (limit 2 sztuki na osobę) 3. Data emisji (data i godzina), 5 marca 2022, 18:00 4. Paszport autora w Stemplu, "Albert Fryderyk de Espada" 5. Link do większej liczby informacji o znaczku, "Znaczek okolicznościowy odnoszący się do reaktywacji instytutu." 6. Projekt znaczka (jako obrazek):

Szanowni państwo, najnowsza aktualizacja i miejmy nadzieję ostatnia przed testami Latacza. Jednostka testowa VP-01 00P jest już na miejscu w bazie wojskowej pod Mosellbi gdzie przechodzi już ostatnie przygotowania. W trakcie transportu ujawniły się niestety problemy z systemem rotacji śmigieł przez co testy zostały odłożone w czasie do momentu rozwiązania problemu. Wszystko wskazuje jednak że usterka została zidentyfikowana i trwa jej usuwanie więc powinniśmy się spodziewać testów jeszcze przed końcem tygodnia.