Heinz-Werner Grüner

Mowa oczywiście o klimatach "retro", a więc interesowała by nas lokomotywa napędzana silnikami parowymi +w najwyższym możliwym standardzie wyposażenia wagonów Zestaw ma służyć jako transorientycki najbardziej luksusowy środek transportu. Szerokość torów - ujmę to prosto - ustandaryzowana, skoro będzie to międzynarodowe przedsięwzięcie. Liczba wagonów osobowych-sypialnianych winna oscylować ok.5-6, do tego wagon restauracyjny, muzyczny, casino/gier zabaw, bagażowy+plus pocztowy(pewnie ze dwa)zaplecza ze dwa wagony i pewnie "ciutkę" miejsca na węgiel. Byćmoże o jakimś zapomniałem... W każdym razie ten zestaw na spokojnie. Inna sprawa z wojskowym zestawem - lokomotywa+wagon transportowe+osobowy - szczerze powiedziawszy to nie wiem jak wygląda dokładnie taki "pociąg". 1-2 wagony powinny być przystosowany do transportu maulwurfów (StarLabs pomoże "zwymiarować"). Reszta standardowo. Dla wojska "na dzień dobry" potrzebne były by dwa takie "komplety" I ostatnia sprawa - lokomotywa + wagony osobowe o średnim, raczej zwyczajnym standardzie + zestawy transportowe x3 (lokomotywa+wagony towarowe).

Już 31 marca wybrzmi ostatni akord III sezonu Rajdowych Mistrzostw Austro-Węgier (RMAW). Tym razem będzie to ten, od którego wszystko się zaczęło - Rajd Alpejski (Alpenfahrt). Szanowny Kierowco, czy zamierzasz wystartować? Zawody potrwają od czwartku do niedzieli (31.03-3.04.) Proszę o potwierdzenie udziału, w celu przydzielenia numeru startowego. A jeśli jeszcze nie zgłosiłeś się to zrób to teraz!

Mam nadzięję, że uda wam się podium osiągnąć.

W nawiązaniu do wcześniejszych rozmów "nieoficjalnych", czy Muratican Railworks byłoby nadal zainteresowane wyprodukowaniem lokomotyw i wagonów na potrzeby edelweisskiej sieci kolejowej? Z położeniem torów powinniśmy sobie dać radę, ale niestety nie posiadamy odpowiedniego zaplecza i nateriału ludzkiego by wyprodukować wspomniany w drodze prywatnej zestaw kolejowy.

Super robota!

Już niedługo, już za chwilę. Niespełna dwa tygodnie do ostatecznych rozwiązań sezonu. Nie przegap i już dziś zapisz się na Alpenfahrt!

@Waksman ten system, o którym piszesz to w jakiej "fazie projektu" jest? Ja też się przymierzam do swojego "widzi mi się" i może nie bedzie to idealnie to samo, to właśnie dostarczanie prądu to jest podstawa. Problem w tym, że nie wiem na jaką elektrownie się zdecydować. ?

Ja bym przyjął jak swojego. ? Paszportu może i Herr Żmigrodzki nie ma, ale może nabędzie ponownie. ?

Piękna robota!

Moje odczucie było identyczne. Natomiast pomysłodawca tego samego stylu, Herr Romański na moje pytanie podobnej treści "spointował" to mniej więcej tak: -Pffff... ? Bramy Edelweiss zostały otwarte, usłyszeliście o nas, teraz wystarczy je przekroczyć. Czy zdecydujesz się na to? Czy wybierzesz się po szarotkę na zbocze górskie, by przynieść chwałę sobie i rodzinie. Nie wahaj się Lawina nadchodzi! https://drive.google.com/file/d/1bQqU2kGK-qJyb_QZ16NRrhuX1zAWjq54/view Jeśli tylko nam warunki pogodowe na to pozwolą, to ruszamy po charakterystyczny symbol naszego regionu... Teraz nie będzie o zasadach o tym dowiesz się już na miejscu. Odważysz się wybrać w najbardziej ekscytującą podróż mikroświata?

Topniejący śnieg odkrywa tajemnicę szarotki. Jest ona symbolem nowego państwa - Edelweiss. Roztopy, które właśnie nadchodzą to chwila zabawy i wspólnie spędzanego czasu. Zapraszamy serdecznie na naszą polanę, na której będziecie mogli nas jeszcze lepiej poznać! Roztopy, to nie tylko czas leniwego objadania i opijania. To również chwila, kiedy najodważniejsi ruszają w góry, by odnaleźć pierwszą kwitnącą szarotkę. To znak odradzającego się życia w naszej Dolinie! Nie może Was tam zabraknąć! A o szczegółach dowiecie się w specjalnie przeznaczonym do tego temacie!

Gratuluję stale powiększającej sie stajni!

Idąc "pewnym" szlakiem śnieg już prawie całkiem się roztopił... A w drodze powrotnej zauważyłeś drogowskaz...

Będzie! Mój błąd! ?

Rajd oficjalnie zakończony: Klasyfikacja generalna:

Aż zaniemówiliście z wrazenia? To co w końcu jest pod zaspą? Jeśli ciekawi Was to nadal to posłuchajcie historii o... no właśnie,o czym?

Meta 3.Rajdu Lwa i Jednorożca - jeszcze nieoficjalna -czekamy na ostatniego kierowcę! Gratulację dla Ludwika za zdemolowanie zabawy! Przy okazji informuję, że wniosek jednego z kierowców odnośnie Art.12 Regulaminu Głównego RMAW: "Pojazd to automobil (wehikuł), którego wygląd i możliwości techniczne nie odbiega od czasów przyjętych w Monarchii Austro-Węgierskiej. Do startu dopuszcza się pojazdy tylko z realnego okresu lat 20-tych XX wieku." został - odrzucony. Uznałem, że skoro licencję wydałem, to nie widzę przeszkód dlaczego miałbym nie dopuścić do udziału w zawodach. Idąc dalej tym tropem musielibyśmy zdyskwalifikować ogromną ilość członków zabawy, a mija się z celem zdrowej rywalizacji. Ponadto wygląd pojazdu nie ma absolutnie żadnego znaczenia, miał tylko budować klimat zabawy i odnosić się do czasów panujących w Monarchii Austro-Węgierskiej.

Przedostatni OS!

OS 7 - stan na 11:05 Rywalizacja pomiędzy czołówką będzie niezwykle interesująca! Czy dominator zostanie pokonany? Czy jednak uda mu się kolejny raz wygrać? Śledźcie z nami wydarzenia podczas rajdu!

OS 5 - Stan na godzinę 9:00 @Albert Fryderyk de Espada no cóż. Bywa i tak, niestety. Za dużo sobie "pozwalałem".

Wychodzi na to, że rajdy RMAW bez żadnych kontrowersji to żaden rajd. W związku z wniesieniem protestu, dotyczącego "czytania" zasad regulaminowych, przez jednego z uczestników rywalizacji, sztab organizacyjny postanowił co następuje: 1. OS 1 - dotyczy użycia "Zawodowca" - Otto von Teller - warunkowo uznana 2. OS2 - dotyczy użycia "Tankowania" - Otto von Teller - anulowane 3. OS2 - dotyczy użycia "Tankowania" - Alfred F. von Tehen-Dżek - anulowane. 4. OS2 - dotyczy użycia "Tankowania" - Piotr Romanow - anulowane. Jednocześnie informujemy, że kierowcy Otto von Teller, Alfred F. von Tehen-Dżek, Piotr Romanow mogą użyć "tankowania" w sposób prwidłowy w ostatnim Odcinku Specjalny dnia pierwszego. Klasyfikacja jest ostateczna i niepodważalna bez oficjalnego zgłoszenia protestu poprzez prywatny kontakt via discord. Oficjalne wyniki po OS 3 Wszystkich kierowców przepraszamy za zaistniałe problemy. Winę całkowicie bierzemy na siebie. Informujemy, że obowiązkiem każdego kierowcy jest przestrzeganie regulaminu, który jasno mówi, że by użyć udogodnień: "Łyk doświadczenia" i "Zawodowiec" każdorazowo musimy napisać dokładnie o jakie udogodnienie chodzi. Natomiast regulamin nie przewiduje takiej opcji podczas "Tankowania" - tutaj jednoznacznie, w obecnej chwili, należy wstawić grafikę umozliwiającą weryfikację, czy takowe następuję. Nie ma odstąpień od tych decyzji. Przypominam, że każdy protest zostanie poddany rozpatrzeniu tylko i wyłącznie poprzez dostarczenie go przez prywatny kontakt via discord do organizatora, Heinza-Werner Grünera.

Klasyfikacja po OS3

Klasyfikacja 3.Rajdu Lwa i Jednorożca - OS1 Zmagania trwają! Jedziemy!

A skąd taka pewność, że będzie? ?