Albert Fryderyk de Espada

No dobra, chociaż te dane to i tak już coś.

Niczego szczegółowego na temat floty i lotnictwa nie mieliście?

Uszanowanie, Chciałbym prosić o stworzenie w dziale "Zjednoczonych Sił" następujących działów: Dowództwo Zjednoczonych Sił Wojska Lądowe Siły Powietrzne Marynarka Wojenna Dodatkowo chciałbym prosić o nadanie moderacji nad działem Zjednoczonych Sił i wszystkich podległych działów tam się znajdujących. Edit: W zasadzie to od razu warto by poprosić o ten dział na rozkazy w Dzienniku Ustaw.

O czym mówimy dokładnie w kontekście "ograniczonego prawa do prowadzenia polityki zagranicznej"?

No to co, drugi rajd w tym sezonie już za nami. Niestety pomimo zaciętej walki z rywalami ale też i forum nie udało się osiągnąć zamierzonego celu. Klika piratów drogowych z Leocji ( @Helwetyk @Orjon ) okazała się zbyt mocna w tym zestawieniu i kompletnie zdominowała rajd co zafundowało mi czwartą lokatę co wydaje się dość ironiczne gdyż w tym samym miejscu znajdowałem się po poprzednim rajdzie Lumerii. Następna okazja aby się odkuć już za miesiąc ale zadanie to nie będzie proste, zawitamy bowiem w głąb wrogiego terytorium prosto w paszczę lwa, dosłownie gdyż następny rajd odbędzie się w Leocji i może być niezwykle ciężko przebić gospodarzy na swoim własnym podwórku ale nie takie cuda się już wyczyniało więc zobaczymy co przyniesie następny dzień.

Piękna i okropna za razem. Wasza Wysokość @Tadeusz I Wielki , aby mapę móc mapą nazwać powinna ona przynajmniej mieć czytelną legendę. Warto też zaznaczyć ląd od morza no i morze dać trochę cieńsze granice żeby wszystko stało się bardziej czytelne.

Miałem zabrać się powoli za reorganizację ZS i wtedy zdałem sobie sprawę że nie mam miejsca przeznaczonego na publikację rozkazów, a przynajmniej nie jest ono wprost wskazane. W IV Republice rozkazy były publikowane w dzienniku ustaw ale wiem że inni preferują dodawanie ich bezpośrednio na forum. Mnie nie robi to jakiejś różnicy ale warto to ustalić raz na zawsze. J Jeżeli wybierzemy dziennik ustaw będę musiał prosić o stworzenie tam stosownej kategorii. DW: @Obywatel Federacji

Wnioskuję o przejście do głosowania nad nominacją Jego Ekscelencji Prezydenta. DW: @Spiker

W sumie mam jeszcze jeden pomysł abstrahując od tego o czym już pisaliśmy. Koribia mogłaby mieć poza ścieżkami politycznymi ścieżkę decydującą o tym czy chce zostać w IV Republice czy też uzyskać niepodległość. Coś na zasadzie działania polityki i kolonializmu dla UK na podstawce gdzie jako komuniści muszą przeprowadzić dekolonizację żeby uniknąć wojny domowej. Koribia dla Muratyki to tacy Szkoci dla Anglii, bardzo podobni, mówią podobnym językiem który kaleczą żeby denerwować większego brata no i lubią sobie pokrzyczeć o swojej niepodległości, prawda @Waksman? ?

Jeżeli @Obywatel Hawilandu i @Obywatel Insulii zgodzą się by zawiązać szerszą unię dla całego forum II FN to zastąpienie walut prowincjonalnych nie powinno być nawet jakąś sprawą pod dyskusję. Tu mamy proste pytanie albo-albo, chcemy walutę federacyjną? Większość wypowiada się za tym więc likwidujemy regionalne waluty na rzecz federalnej. Zasadnicze zalety takiego rozwiązanie są raczej przytłaczające w opozycji do zachowania walut prowincjonalnych. Jeżeli zaś ktoś jednak chciałby zachować prowincjonalne waluty to wyklucza to walutę federalną z czysto technicznego aspektu. Mamy dość osobnych walut i lepiej zastąpić je jedną niż dodawać kolejną. Trzeba w zasadzie tylko dogadać się nad nazwą bo mamy już tego "norda" ale gdzie do waluty demokratycznego państwa pasuje nazwa "korona". Jeszcze gdyby to była jakaś tradycja ale tutaj to raczej nie przejdzie.

Pytanie czystko orientacyjne, gdzie dokładnie leży Zemita bo niestety nie jestem jakimś ekspertem jeżeli chodzi o geografię Bornfostu.

Aby dopełnić formalności musimy jeszcze poczekać na nominację głównodowodzącego ZS przez @Prezydent Federacji a następnie poczekać aż Kongres ową kandydaturę zatwierdzi. W gwoli ścisłości oczywiście pragnę zakomunikować iż chcę się ubiegać o to stanowisko i w razie wątpliwości ze strony Prezydenta @Tadeusz I Wielki postaram je rozwiać gdy takowe się pojawią.

No to co, jakaś ankieta żeby to rozstrzygnąć?

W sumie ten nord jakoś źle nie brzmi.

Nie no wszystko wygląda pierwsza klasa. Jedyny problem jaki pojawił się w moim przypadku to zlewanie się kolorów Autostrad Uleńskich i Onterulen. No i druga sprawa faktycznie trzeba się zabrać za mapowanie i rozbudowę infrastruktury na Azymutii. Gdzieś z tyłu głowy pamiętam że mieliśmy mapę drogową Azymutii a przynajmniej jej część. Nawet pamiętam przy jakiej okazji z niej korzystaliśmy. Kiedy wielki sześciosilnikowy samolot Atlasu musiał lądować na jednej z dróg gdyż lotnisko pod Sarajskiem było za małe. Edit: (znalazłem tą mapkę)

Z chęcią podzielimy się Muratyckimi osiągnieciami techniki takimi jak Urząd Wniosków czy też Ewidencja Instytucji prawda @Waksman? No ale co racja to racja, nie zrobimy tego sami.

Pytanie czy dajecie sobie sprawę z realnej skali jakie to przedsięwzięcie może przybrać. Na razie mamy jedno miasto a docelowo mają on być liczone w dziesiątkach, każde różne, nad każdym trzeba sprawować pieczę i prowadzić ewidencję. Jeżeli faktycznie chcecie się tego podjąć to naprawdę chylę czoła.

No to teraz trzeba czekać na nominację od @Prezydent Federacji.

Następnego dnia, po przekroczeniu 24 godzin od momentu dostarczenia pierwszych 20 cystern do Naftoportu, proces załadunku ropy naftowej nadal przebiegał zgodnie z planem. Załoga pod kierownictwem Alberta Fryderyka de Espada działała sprawnie, wykorzystując każdą dostępną chwilę, aby zapewnić, że ropa naftowa zostanie bezpiecznie załadowana do cystern. Prace budowlane w okolicach Naftoportu i rafinerii trwały nadal, ale nie przeszkadzały w procesie załadunku. Zespół nadzorujący operacje był w stałym kontakcie z pracownikami budowlanymi, aby zapewnić, że wszystkie działania są zgodne z planem. Po każdym załadowaniu cysterny były starannie sprawdzane pod kątem bezpieczeństwa, a cały proces nadzorowano z najwyższą starannością. Po kolejnych 24 godzinach od rozpoczęcia załadunku, wszystkie cysterny zostały w pełni załadowane ropy naftowej. Zespół podjął ostatnie czynności związane z zabezpieczaniem ładunku, aby zapewnić, że podróż będzie bezpieczna dla załogi, towaru i środowiska. Albert Fryderyk de Espada przekazał załodze słowa wdzięczności za ich wkład w tak ważnej chwili: Cysterny, w pełni załadowane, ruszyły w drogę w świetle wschodzącego słońca. Za każdym ich zakrętem, załoga wiedziała, że wykonują ważne zadanie, dostarczając surowiec niezbędny do wielu dziedzin życia. DW: @Waksman

No to teraz druga kwestia, nie jestem ekspertem od prawa jakie obowiązuje w Kiriani ale jako że imperium jest częścią Federacji obowiązują tam prawa federacji. Między innymi jeżeli Bornfostu posiada własne siły zbrojne to będą one teraz podlegać Zjednoczonym Siłom, nie jest przesadzone na jakich warunkach ale raczej w tym miejscu nie ma zbytniego pola do dyskutowania.

Nie chodziło mi tyle co o mundury gdyż te i tak pewnie ustandaryzujemy dla wszystkich jednostek wojskowych w federacji co chodziło mi o struktury.

Tak jeszcze mi się nasunęło jedno pytanie, mianowicie jak to wygląda z wojskiem w Kirianii a raczej Bornfoscie. Może tylko mi się zdaje ale chyba dobrze widzę że obie korony mimo że noszone przez te sama osobę jednak się od siebie różnią być może i na tym polu. DW: @Piotr Jankowski @Bolesław Kirianóo von Hohenburg

No i wygląda to pięknie i ładnie ale stwarza to pewien bardzo poważny problem gdybyśmy chcieli tworzyć kompletną ewidencję. Powyższe rozwiązanie ma sens przy małej skali, kilku, kilkunastu miast. Dla nas konieczne byłoby zatem stworzenie ewidencji dla co najmniej kilkudziesięciu miast nie wliczając w to innych obszarów. Dobrze byłoby stworzyć dla takiej ewidencji niezbędne mapy. Kto się podejmie realizacji takiego przedsięwzięcia?

W chili obecnej noftoport i rafineria poddawane są pracom budowlanym pod przyszłe poszerzenie zakresu działania instalacji przez co cały proces może się nieco przedłużyć. Z dostępnymi na tą chwilę wolnymi miejscami pod załadunek nie powinien on zając więcej jak 48-72 godziny. Będziemy na bieżąco informować o stanie ładunku.

Kiedyś już próbowaliśmy i skończyło się tak że się ludziom po kilku tygodniach znudziło.