Waksman

Ups XD Czy Westlandzkie Koleje Państwowe posiadają stosowną licencję w Muratyckich Liniach Kolejowych, która zezwala na wjazd na muratyckie tory? :0

Kaspar pomyślał i wydał rozkaz wysłania zmechanizowanych oddziałów piechoty, aby ci rozpoznali teren, a następnie dali sygnał do wjazdu czołgami. @Albert Fryderyk de Espada

Zgadza się. Już nadajemy! Szast prast i będziemy w Voxlandzie ?

Wiecie przecież, że Muroil zawsze sprzeda. Ile potrzeba? A tak ogólnie to nowa cena uwaga - 2 JORDY ZA JEDNOSTKĘ! Tylko do 15 sierpnia!

Poszło ? A jak będzie z przewoźnikiem? Kogoś załatwiliście?

To ja biorę, biorę wszystko! Na jakie konto przelać?

Panie Piechota... Z całym szacunkiem, ale to zbyt niebezpieczna wyprawa jak na Pana. Lepiej późno niż wcale! Zapraszamy!

Jak widać chyba nikt nie chce nam towarzyszyć ? No cóż, mówi się trudno. Ich strata ? CZĘŚĆ NARRACYJNA Po dotarciu do ostatniej stacji położonej najbliżej MKK Borłat, tj. Płomyka, Waksman wraz z Ordyńskim opuścili pociąg. "To co teraz? Idziemy na pieszo czy jedziemy stopem?" - zwrócił się do Andrzeja Kaspar, widoczne było zmieszanie na jego twarzy.

Waksman po otrzymaniu informacji o starym moście połączył kilka wątków w głowie i uznał, że najlepiej będzie poczekać na inżynierów. Nie można dopuścić do utraty naszych jednostek oraz do niepotrzebnego narażania życia naszych żołnierzy. @Albert Fryderyk de Espada

Tak jak wyżej. Poza tym ustaliliśmy już wcześniej, że przecież Parlament na razie ma mieć funkcję doradczą/opiniodawczą, i żadną inną, bo to może doprowadzić do niepotrzebnych konfliktów, których unikamy. Ustaliliśmy zgłoszenia kandydatów poprzez osobiste zgłoszenia, a wybory, dla zdrowa i komfortu, powinny być równe, zaś głosujący powinien móc oddać tylko jeden głos na jednego kandydata - po co to udziwniać i modyfikować? Jak cały projekt wypali i będzie potrzebował zmian, to w takim wypadku dokona się stosownych modyfikacji.

Ja zaś nie widzę traktatu, w którym najważniejszy urząd będzie u podstawy sortował posłów na lepszych i gorszych. Założeniem całej tej organizacji ma być to, że wszyscy są sobie równi. Tak państwa jak i ich obywatele. Znamy sytuację demograficzną kontynentu - przełożenie oddanych głosów na kandydata na wagę głosu w Parlamencie może doprowadzić do powstania klik wyborczych, które wystawiając jednego czy dwóch kandydatów będą próbowały zdobyć większość w Parlamencie. Jak na przykład taka Muratyka ma zdobyć posła z dużą ilością mandatów, skoro obywateli jest tylko dwóch, a zakładam, że każdy obywatel będzie głosował w 99% na kandydata ze swojego kraju? Jest to rozwiązanie z mojej strony nieakceptowalne.

Pociąg z blachą dotarł w końcu do Nowoportu. Podróż przedłużyła się ze względu na ograniczenia w ruchu pociągów przed Eihenbergiem. Niestety, przez silny wiatr na sieć trakcyjną spadło duże drzewo, co unieruchomiło nasz pociąg. Pomimo tego towar w końcu dotarł do Kiriani i jest możliwy do odebrania w systemie. DW: @Bolesław Domu Kirianóo

Cóż, nie jest to wykluczone! No to co, zbieramy się na wyprawę? Chyba im szybciej tym lepiej!

1. Głosowanie w wyborach - głosowanie klasyczne, 2. Czy państwa kandydujące przyjmowane są na zasadzie zwykłej większości głosów przez parlament: zwykła większość głosów, 3. Czy administrowaniem wspólnego forum zajmuje się wyłącznie NKI czy Parlament Unijny będzie miał w tym swój głos: wyłącznie NKI. NKI ma być instytucją zajmującą się administrowaniem serwisami internetowymi całej Unii Nordackiej, tj. wspólnym forum, systemem gospodarczym i stroną główną.

Tak sobie dumałem jakby tu ogarnąć jakiś ciekawy, realny, a jednocześnie dostosowany do warunków mikronacyjnych mechanizm przemieszczania się towarów w naszym systemie gospodarczym po Nordacie. Do głowy wpadł mi pomysł czegoś na wzór gry turowej (np. dwie tury na dzień). Sporządzilibyśmy ogromną i szczegółową mapę kolejowo-drogową naszego kontynentu, na której wszystko by się odbywało. Przed rozpoczęciem się tury przewoźnik wydawałby dla swoich pojazdów dyspozycje. W przypadku ruchu drogowego dowolne, w przypadku ruchu kolejowe dostosowane do przepisów obowiązujących w danym kraju, bo wiadomo, że pociągu ot tak się nie zawróci (w praktyce byłaby to jazda od stacji do stacji, tudzież gdzie kierujący ruchem da zgodę ?). W przypadku ruchu drogowego wyglądało by to tak, że dla każdego pojazdu losowałoby się liczbę o ile jednostek pojazd przemieszczałby się do celu. Odnośnie pociągów - jak wyżej, wszystko byłoby uzależnione od zarządcy infrastruktury kolejowej na terenie danego kraju. Całość jest oczywiście do dopracowania, także zachęcam wszystkich do udzielania się w dyskusji ?

MKP Cargo właśnie przyjęło do realizacji przewóz zlecony prze Hutę Stali w Nowogrodzie, polegający na dostarczeniu blachy do kiriańskiego przedsiębiorstwa Nowoport ( @Bolesław Domu Kirianóo ). Wagony są aktualnie w drodze po towar. Dotrzeć powinny w dniu jutrzejszym.

Hm. Czyli musimy szukać jeziora w okolicach MKK Borłat... Pytanie o jakie jezioro może chodzić... Takie górskie czy może o jakiś podwodny zbiornik na który natknęli się górnicy... Może był on powodem zamknięcia kopalni? DW: @Andrzej Płatonowicz Ordyński

A po ile za jednostkę sprzedajecie?

Dekret i dyrektywy - to brzmi dobrze. No zdecydowanie. Wtedy nikt nie będzie miał okazji komuś robić na złość, a i nie tylko to, bo jakaś głowa państwa może zachorować na realiozę, i kto wtedy opublikuj traktat? Głosowanie Parlamentu według mnie wystarczy. Żeby nie zachodził konflikt interesów niech za forum i wszelkie inne systemy informatyczne odpowiada NKI. Po co to komplikować? Wpiszmy tam mnie, no bo kogo innego jak tylko ja mam dostęp do serwera i innych tego typu bzdetów? Najsensowniejsze rozwiązanie. A daj pan spokój... ?

Po co takie udziwnienia? Nie możemy zostać przy klasycznym głosowaniu? Nie bardzo jestem za nazywaniem dokumentów uchwalanych przez unijny parlament "ustawami". Lepiej nazwać to jakimiś "dyrektywami" lub coś w tym stylu. A co jeśli jedno państwo na złość nie ratyfikuje tego traktatu? Dla mnie ten przepis jest bez sensu, tak samo jak kolejne w procedurze wystąpienia i wyrzucenia. Kandydata na administratora* jak już. Nie uważam też, że powierzanie Parlamentowi Unijnemu wyboru administratorów jest odpowiednim posunięciem. To powinno pozostawać wyłącznie w gestii NKI. Tak swoją drogą to co z tym NKI będzie? No bo super, że traktat je powołuje, ale kto będzie mu przewodniczył? ?

Uwaga uwaga! Świeże wieści z odmętów sejmowego archiwum! Udało mi się znaleźć bardzo stare dokumenty odnośnie zamknięcia niektórych kopalń. Niektóre z tych dokumentów datowane są, jeśli dobrze je czytam, na XVI wiek. Najstarszą kopalnią jest MKK Norwet. Jej otwarcie datuje się na 1525 rok. Rok później otwarto MKK Borłat i MKK Niezyd. Wszystko fajnie pięknie, ale... Ze znalezionych dokumentów wynika, że MKK Borłat została wyłączona z użytku w 1530 roku, czyli 5 lat później, uwaga uwaga, z powodu dziwnych zjawisk, których nie zdołano wyjaśnić. Może to tam powinniśmy udać się w pierwszej kolejności? @Andrzej Płatonowicz Ordyński

A co to tylko S*rmacja posiada monopol na astronautów? Co to w ogóle za pytanie? Jeśli się oferuje to logiczne, że kogoś ma ?

S*rmacja moment.

Nie no, tego to bym nie zrobił, bo psy też lubię, aczkolwiek moje serduszko należy do koteczkuff. Wszystko dlatego, że na psy mam alergię... XD

I tak oto powstała religia stworzona dla mnie. Kociarz ze mnie niesamowity ?