Port Dostojewsk

[Peetri Romanaav 753]

PORT DOSTOJEWSK
nan. Dostojevskhavna

"Ostatnie miasto Carów"

 

Port Dostojewsk – stolica dawnego Carstwa Rosyji, obecnie największe miasto i główny port Imperium Nandyjskiego. Położone nad Oceanem Orientalnym, pełni funkcję centrum administracyjnego regionu Wschodniego Wybrzeża (daw. Wybrzeża Dostojewskich). Miasto liczy ponad 1,2 mln mieszkańców i jest jednym z najważniejszych ośrodków kultury, turystyki oraz gospodarki morskiej w Nan Di.

Port Dostojewsk jest także największym skupiskiem brodryjskiej diaspory w Nan Di – po rozpadzie Imperium Brodryjskiego osiedliło się tu ponad 100 tys. migrantów, a obecnie aż 98% mieszkańców stanowią Brodryjczycy. Miasto zachowuje swoją podwójną tożsamość: jako dawna stolica Rosyji i współczesne centrum życia politycznego i społecznego w Nan Di.

 

 

Atrybut	Dane
Państwo:	Imperium Nandyjskie (daw. Carstwo Rosyji w unii z Brodrią)
Region:	Wybrzeże Dostojewskich
Powierzchnia:	570 km²
Ludność:	1 201 290
Gęstość zaludnienia:	ok. 2107 os./km²
Narodowości:	Brodryjczycy (98%), Nandijczycy i inne (2%)
Położenie:	Nad Oceanem Orientalnym
Funkcja:	Stolica Carstwa Rosyji, obecnie część Imperium Nandyjskiego
Zabytki:	Ruiny Tantumpolis, Słoneczny Pałac, Siedziba Korpusu Kolonizacyjnego
Sport:	Stadion Miejski (16 tys. miejsc), gospodarz Mundialu v-świata
Hotele:	„Para Carsko – Królewska”, „Corona”
Język pomocniczy:	Brodryjski (obok języka Nandyjskiego)

Wstęp

Port Dostojewsk jest miastem o bogatej i wielowarstwowej historii – od antycznej kolonii Tantumpolis, przez okres jako Port Wschodni pod panowaniem Astanii, aż po rolę stolicy Carstwa Rosyji w XVIII wieku. Współcześnie, jako część Nan Di, pozostaje jednym z najważniejszych centrów politycznych i kulturowych regionu.

Miasto słynie z monumentalnych zabytków (ruiny Tantumpolis, Słoneczny Pałac), rozwiniętej infrastruktury portowej oraz bogatego życia artystycznego. Jest także miejscem aktywności politycznej brodryjskiej diaspory, która nadaje mu wyjątkowy charakter w ramach Imperium Nandyjskiego.

 

Historia Portu Dostojewsk

Przedinternetowa

Okolice Portu Dostojewsk były zasiedlane już w starożytności. W I wieku przed naszą erą powstała tu kolonia Tantumpolis, założona przez Lahazydów, którzy osiedlili się w tym miejscu z powodu przeludnienia w swojej ojczyźnie. Kolonia utrzymywała kontakty z Lahazydią aż do IV wieku naszej ery, kiedy została zajęta przez Rosyjczyków. Lahazydzi całkowicie zasymilowali się z miejscową ludnością. W roku 808, po chrzcie Rosyji, w Tantumpolis powstał klasztor misyjny.

Przez kolejne stulecia miejscowość była portem drugorzędnym, aż do roku 1200, kiedy Rosyja przegrała wojnę z Astanią i musiała odstąpić Tantumpolis. Astańczycy rozbudowali miasto, podnieśli je do rangi wielkiego portu i zmienili nazwę na Port Wschodni. Wkrótce stało się ono drugim co do wielkości miastem w Astanii, a handel i rzemiosło przynosiły ogromne zyski. Rosyjczycy przez długi czas nie pogodzili się z utratą miasta i próbowali je odzyskać w latach 1306 i 1433, jednak bez powodzenia. Dopiero w 1501 roku hetman Iwan Yermakow odbił Port Wschodni w bitwie, a jego ród przebudował miasto w stylu renesansowym.

W 1767 roku miasto stało się częścią posagu Julii Yermakow, która wyszła za Cara Brodrii i Rosyji Antoniego II. Władcy spodobało się miasto, toteż w 1773 roku przeniósł stolicę Rosyji z Rosyjska do Portu Wschodniego. Miasto ucierpiało podczas wojny domowej w latach 1930–1933, ale po ustabilizowaniu sytuacji zostało odbudowane.

Współczesna

W XXI wieku Port Dostojewsk przechodził kolejne przemiany. Początkowo funkcjonował jako Wschodnionordacki Port w Socjalistycznej Republice Rosyji, a następnie przez krótki czas znajdował się w Republice Wschodnionordackiej. W 2015 roku miasto przejęła Brodria, nadając mu nazwę Port Dostojewsk i czyniąc stolicą Carstwa Rosyji.

9 sierpnia 2021 roku miasto zostało włączone do Protektoratu Nan Di. Do Portu Dostojewsk napłynęło około 100 tysięcy brodryjskich migrantów, co zwiększyło populację do ponad 1,2 miliona mieszkańców. Z inicjatywy Niebiańskiego Cesarza wprowadzono język brodryjski jako pomocniczy urzędowy, a miasto stało się największym ośrodkiem brodryjskiej diaspory w Nan Di. Obecnie Port Dostojewsk pełni rolę jednego z najważniejszych centrów politycznych i kulturowych cesarstwa, łącząc bogate dziedzictwo historyczne z nową tożsamością w ramach Nan Di.

 

Co warto zobaczyć w Porcie Dostojewsk

Port Dostojewsk jest miastem o bogatej historii i kulturze, w którym można odnaleźć zarówno ślady starożytności, jak i monumentalne budowle nowożytne. Do najważniejszych atrakcji turystycznych należy Słoneczny Pałac w pobliskim Hansburgu. Jest to jedna z najpiękniejszych rezydencji Carstwa Brodryjskiego, położona nad Zalewem Dostojewskich. Pałac otaczają rozległe ogrody z fontannami, a jego wnętrza zachwycają przepychem i rozmachem. To właśnie tutaj Carowie Rosyji i Brodrii znajdowali spokój i prowadzili rozmowy z gośćmi.

W samym centrum miasta znajdują się ruiny antycznego Tantumpolis, które przypominają o najstarszych dziejach Portu Dostojewsk. Zachował się przede wszystkim teatr, w którym do dziś odbywają się spektakle, koncerty i projekcje filmowe. Amfiteatr, choć w gorszym stanie, również jest chętnie odwiedzany przez turystów. Oba obiekty powstały około 71 roku p.n.e. i stanowią unikalne świadectwo lahazydzkiej kolonii.

Kolejnym ważnym miejscem jest Siedziba Korpusu Kolonizacyjnego Rosyji, dziś pełniąca funkcję muzeum. Wystawy prezentują historię kolonizacji, narzędzia używane przez osadników, rekonstrukcje namiotów i wiosek oraz kulturę ludów zamieszkujących skolonizowane ziemie. Budynek był niegdyś centrum koordynacji wypraw kolonialnych, a także miejscem, gdzie regulowano handel niewolnikami. Po rozwiązaniu korpusu w 1934 roku został przekształcony w muzeum przez rodzinę Kotovów.

Port Dostojewsk oferuje również bogate życie nadmorskie. Spacerując bulwarami nad Oceanem Orientalnym, można odnaleźć zarówno zatłoczone plaże, jak i spokojne zakątki idealne do odpoczynku. Miasto słynie z restauracji serwujących świeże ryby i owoce morza, z których najbardziej znana jest „Ministerstwo Świeżej Ryby”, cenione za wysoką jakość potraw.

 

Sport i infrastruktura

Port Dostojewsk jest ważnym ośrodkiem sportowym w Imperium Nandyjskim. Najbardziej znanym obiektem jest Stadion Miejski, który powstał w 1953 roku jako niewielki stadion lokalny. Początkowo mieścił zaledwie około 100 osób, jednak wraz z rozwojem turystyki i rosnącym znaczeniem miasta stopniowo rozbudowywano go. Decydujący impuls do modernizacji dały mistrzostwa v‑świata w 2015 roku. Obecnie stadion może pomieścić 16 tysięcy widzów i jest jedną z głównych atrakcji turystycznych miasta.

Stadion został zaprojektowany tak, aby poza sezonem sportowym pełnił funkcję kina, co czyni go obiektem wielofunkcyjnym. W czasie Mundialu rozgrywano tu mecze grupy X, w których spotkały się reprezentacje m.in. . Królestwa Teutonii, Mandragoratu Wandystanu, Królestwa Baridasu i Królestwa Bantu.

 

W czasie Mundialu w Porcie Dostojewsk rozegrano następujące mecze:

• 30 marca 2016: Mandragorat Wandystanu – Królestwo Teutonii

• 3 kwietnia 2016: Królestwo Baridasu – Królestwo Bantu

• 10 kwietnia 2016: Królestwo Teutonii – Królestwo Baridasu

• 13 kwietnia 2016: Mandragorat Wandystanu – Królestwo Bantu

• 20 kwietnia 2016: Królestwo Bantu – Królestwo Baridasu

• 24 kwietnia 2016: Królestwo Teutonii – Mandragorat Wandystanu

Port Dostojewsk dysponuje również rozwiniętą bazą hotelową. Najbardziej reprezentacyjnym obiektem jest Hotel „Para Carsko – Królewska”, położony w nadmorskiej dzielnicy miasta. Hotel może pomieścić do 450 gości, oferuje basen, wypożyczalnię sprzętu wodnego oraz jachtów, a także prowadzi kursy żeglarskie. W mieście znajduje się także Hotel Corona, który pełni rolę ważnego centrum spotkań brodryjskiej diaspory.

Komunikacja z Portem Dostojewsk

Port Dostojewsk, jako jedno z największych miast Imperium Nandyjskiego, posiada dobrze rozwiniętą sieć komunikacyjną, która łączy je zarówno z innymi regionami kraju, jak i ze światem zewnętrznym.

Lotnicza

Połączenia lotnicze z Portem Dostojewsk obsługują linie Luftromanoff, które zapewniają bezpośrednie lub przesiadkowe loty do wszystkich miast‑gospodarzy Mundialu w czasie krótszym niż 24 godziny. Linie oferują regularne tablice odlotów i przylotów, a także szeroką gamę ofert turystycznych. Dzięki nim Port Dostojewsk jest skomunikowany z głównymi ośrodkami Nan Di oraz z miastami partnerskimi w innych mikronacjach.

Kolejowa

Miasto posiada rozbudowaną sieć kolejową, która łączy je z centralnymi regionami Nan Di. Dworzec główny znajduje się w niewielkiej odległości od centrum, co ułatwia podróżnym szybki dostęp do najważniejszych atrakcji turystycznych. Podróż pociągiem do Portu Dostojewsk jest popularnym sposobem dotarcia do miasta, zwłaszcza dla osób przybywających z głębi kraju.

Morska

Port Dostojewsk, położony nad Oceanem Orientalnym, jest jednym z najważniejszych portów w Nan Di. Obsługuje zarówno transport towarowy, jak i pasażerski. Miasto pełni rolę bramy morskiej cesarstwa, a jego porty są kluczowe dla handlu i turystyki.

Lokalna

W obrębie miasta funkcjonuje gęsta sieć komunikacji miejskiej, obejmująca autobusy i tramwaje. Dzięki temu nawet odległe dzielnice, w tym nadmorskie okolice z hotelami i plażami, są dobrze skomunikowane z centrum.

[Peetri Romanaav 753]

Statut Nandakud Kaugkuzvestarkud Rotar

(Nandyjskiej Kompanii Dalekozachodniej)

 

Preambuła

My, miasta portowe, pragnąc umocnić więzi handlowe, kulturowe i gospodarcze, ustanawiamy niniejszy dokument jako fundament Nandakud Kaugkuzvestarkud Rotar – związku miast portowych, którego pierwszym i założycielskim ośrodkiem jest Dostojevskhavna (Port Dostojewsk).

 

I. Postanowienia ogólne

Kompania jest dobrowolnym związkiem miast portowych, powołanym dla wspólnego dobra.

Siedzibą i pierwszym portem Kompanii jest Dostojevskhavna.

Nazwa pełna brzmi: Nandakud Kaugkuzvestarkud Rotar, w skrócie NKVR.

 

II. Cele Kompanii

Wspieranie współpracy ekonomicznej między miastami portowymi.

Ułatwianie handlu morskiego i lądowego poprzez wspólne regulacje i przywileje.

Rozwój wymiany kulturowej i naukowej między członkami.

Zapewnienie bezpieczeństwa żeglugi i ochrony interesów kupców.

 

III. Organizacja

Najwyższym organem Kompanii jest Zjazd Miast Portowych (Rotar-Noud).

Zjazdy mogą odbywać się w Dostojevskhavna lub w innych miastach członkowskich.

Każde miasto deleguje swoich przedstawicieli, którzy mają prawo głosu.

Decyzje podejmowane są większością głosów, a uchwały obowiązują wszystkie miasta członkowskie.

 

IV. Członkostwo

Członkiem Kompanii może zostać każde miasto portowe, które przyjmie niniejszy statut.

Miasto założycielskie – Dostojevskhavna – posiada szczególną rolę gospodarza pierwszych zjazdów.

Członkowie zobowiązują się do przestrzegania wspólnych uchwał i wspierania działań Kompanii.

 

V. Handel i przywileje

Kupcy miast członkowskich korzystają z jednolitych zasad handlu w portach Kompanii.

Miasta zobowiązują się do znoszenia barier celnych między sobą.

Wprowadzona zostaje zasada wzajemnej ochrony kupców i statków.

 

VI. Kultura i nauka

Kompania wspiera wymianę uczonych, artystów i rzemieślników.

Organizowane będą wspólne święta portowe i wydarzenia kulturalne.

Miasta członkowskie zobowiązują się do dzielenia wiedzy i innowacji.

 

VII. Postanowienia końcowe

Niniejszy statut wchodzi w życie z chwilą jego ogłoszenia w Dostojevskhavna.

Zmiany w statucie mogą być wprowadzane jedynie przez Rotar-Noud.

Kompania istnieje tak długo, jak długo miasta portowe pragną współdziałać dla wspólnego dobra.