Albert Fryderyk de Espada

Tu kwestia wygląda podobnie gdyż oficjalnie niczego takiego nie mamy ale narracyjnie to już inna para kaloszy.

Gdybyśmy coś więcej jeszcze produkowali to pewnie by się znalazło, a na tą chwilę mamy w Koribi buraki,cukier,melasę,chmiel i piwo. W Muratyce jest huta stali ale to już własność i działka @Waksman.

Sztywnej ceny jako takiej nie mamy ale powiedzmy że opiewa ona plus, minus na 24 Jordy za kilogram.

No sam cukier to nie jest takie byle co i swoją wartość ma, do tego sam eksport ale to już mniejszy problem, wystarczy zapakować na statek i lada dzień będzie u was.

No to czas o ostateczną propozycję, 3 mundury dla każdej formacji WAR, - Wojska Lądowe, od Szeregowego do Plutonowego - Wojska Lądowe, od Sierżanta do Kapitana - Wojska Lądowe od Majora do Horenkomendanta WAR - Siły Powietrzne od Szeregowego do Plutonowego - Siły Powietrzne od Sierżanta do Kapitana - Siły Powietrzne od Majora do Horenkomendanta - Marynarka Wojenna od Marynarza do Bosmanmata - Marynarka Wojenna od Bosmana do Kapitanów - Marynarka Wojenna od Komandora podporucznika do Horenkomendanta Jeżeli ktoś ma jakieś propozycje co zmienić, dodać lub usunąć to proszę dać znać puki to jeszcze możliwe.

No dobrze, jak dla mnie mamy dwa wybory,

Atlas CAB-65/E CAB-65 to dwumiejscowy lekki bombowiec/samolot szturmowy wykorzystywany do bliskiego wsparcia wojsk naziemnych lub samodzielnych ataków na obiekty wojskowe. Kadłub wykonany w większości z metalu, zamknięty kokpit pomieści pilota oraz drugiego oficera. Dane techniczne: Napęd - 1 silnik gwiazdowy K.14 Rozpiętość - 12,1 m Długość - 9,3 m Wysokość - 3,2 m Masa startowa - 2 950 kg Prędkość maks. - 370 km/h Pułap - 6 300 m Zasięg - 550 km Uzbrojenie: 2 karabiny maszynowe Malorian CKM-12/7 kal. 12,7 mm 2 karabiny maszynowe 7,62 mm 8 więzadła w komorze bombowej przystosowane do przenoszenia bomb o wadze maksymalnej do 1000 kg 4 więzadła pod skrzydłami przystosowane do przenoszenia pocisków rakietowych, wyrzutni, bomb lub zasobników.

Atlas CF-32/E Kadłub o konstrukcji podłużnicowej usztywniony trójkątnym ożebrowaniem. Kryty od silnika do kokpitu, górnej części kadłuba oraz rejon kółka ogonowego wykonane z blachy aluminiowej. Reszta kadłuba kryta płótnem. Kabina pilota otwarta, osłonięta wiatrochronem. Skrzydła o konstrukcji dwudźwigarowej, dźwigary wykonane z rur aluminiowych. Na górnym płacie były umieszczone lotki i dodatkowy zbiornik paliwa o pojemności 25 litrów. Konstrukcja skrzydeł metalowa, pokrycie płócienne. Komora płatów usztywniona zastrzałami mocowanymi do dźwigarów, centropłat przymocowany do kadłuba dodatkowymi zastrzałami w kształcie litery N. Podwozie stałe, trzypunktowe z kółkiem ogonowym. Amortyzowane hydrauliczne, koła wyposażone w hamulce pneumatyczne, osłonięte owiewkami. Dane techniczne: Napęd - 1 silnik gwiazdowy A.30bis Rozpiętość - 9,50 m Długość - 9,50 m Wysokość - 2,63 m Masa startowa - 1 850 kg Prędkość maks. - 375 km/h Pułap - 8 800 m Zasięg - 680 km Uzbrojenie: 2 karabiny maszynowe Malorian CKM-12/7 kal. 12,7 mm 6 węzeł pod skrzydłami przystosowanymi do przenoszenia bomb o wadze do 2 kg

No nie powiem v.3 prezentuje się najlepiej ze wszystkich.

Oczywiście.

Zamiast bawić się w papierologię proponuje po prostu wzajemnie udzielić sobie licencji produkcyjnej.

Dobrze decydujemy się ostatecznie na wersję z dwiema armatami.

Mimo tego że reaktor jest już sprawny i gotowy do działania to przeprowadzane są jeszcze niezbędne testy mające na celu zapewnienie bezpieczeństwa funkcjonowania całej instalacji. Gdy będziemy już w 100% pewni że reaktor i cała elektrownia działa poprawnie będziemy mogli oficjalnie otworzyć i uruchomić kompleks Turbockiej Atomnej Jelektrostancyji.

Czołg średni z uzbrojeniem ciężkim F?rsterier F-20 Dane techniczne: Napęd - 12-cylindrowy HL P 30 Długość - 7,50 m Szerokość - 3,80 m Wysokość - 3,10 m Opancerzenie kadłuba - 150mm/80mm/80mm Opancerzenie wierzy - 185mm/80mm/80mm Masa - 56 750 kg Prędkość maks. - 60 km/h (po drodze), 35-45 km/h (w terenie) Zasięg - 350 km po drodze 216 km w terenie Załoga - 5 osób Uzbrojenie: armata 10,5cm AKt 45 L/52 2 x karabin maszynowy LKM-AK/7

A tam wymianę od razu, dla nas będzie to nowy rynek zbytu i promocja a dla was nowy produkt na sprzedaż.

Czy sklep byłby zainteresowany sprzedażą buraków oraz cukru który bagatela jest najlepszym w całej Muratyce i pewnie jednym z najlepszych o ile nie najlepszym na świecie. Mamy też w Koribi hodowle chmielu oraz browar produkujący piwo więc to kolejny potencjalny produkt eksportowy.

Oto jest pytanie, Zastanawiam się czy nie możemy stworzyć specjalnego wniosku o obywatelstwo Czesnoradu w Urzędzie Wniosków podobnie jak ma to IV Republika. Chyba na tę chwilę jedynym sposobem jaki dostrzegam jest pisanie ręcznie wniosku do @Przewodniczący RKL abstrahując od tego że nie mogę nawet doszukać się wzoru.

Jako że pan @Camillo Voychic zgodził się zaprojektować czołg specjalnie na zamówienie WAR to wydaje mi się najsensowniejsze umowa towar za towar czytaj Altas Aeoronautic które ma kontrakt z Krajowymi Zakładami Zbrojeniowymi udzieli licencji na produkcję MPF-29/Cz w zamian za licencję na produkcję czołgu MTS 857 v.1 M1. Czy taka forma umowy odpowiada panu ?

Nie twierdzę że będzie inaczej, ale to już się zdecyduje potem.

Z lekkim opóźnieniem ale dwa pozostałe egzemplarze również są już sprawne i gotowe do odbioru. Wszystkie czekają na płycie lotniczej zakładów we Freburgu. DW: @Waksman

Wygląda co najmniej ekscentrycznie i niecodziennie, dało by się zamiast 2 dział zamontować jedno ?

Szukam czegoś co stanie się koniem pociągowym wojsk pancernych, coś co łączy właśnie takie cechy jak opancerzenie, mobilność i siłę ognia, oczywiście w odpowiednich proporcjach. Przede wszystkim skupmy się na sile ognia i mobilności a opancerzenie zostawmy na koniec, ono będzie nam tylko potrzebne żeby byle jaki pocisk z karabinu nie zabił załogi w środku. Jeżeli będziemy w stanie dostrzec i zniszczyć wroga pierwsi a potem się szybko wycofać nie będziemy musieli ryzykować bezpośredniego starcia. Co do armaty to optowałbym za zamontowaniem działa nie większego niż 105 mm. W razie czego można pomyśleć na wykorzystaniem ekranów pancernych w celu ochrony czołgu przed bronią ppanc wykorzystywaną przez piechotę.

Przede wszystkim interesowałby mnie czołg średni, połączenie siły ognia oraz opancerzenie z mobilnością. Coś na wzór zimno wojennego Centuriona lub francuski AMX 30.

Mam takie pytanie. Czy możliwe było by zaprojektowanie czołgu dla WAR zgodnie z pewnymi wytycznymi ?

W takim wypadku polecam zwrócić się do działu Atlas Aeronautick.