Stocznia Jerngard w Mosellbi to największa stocznia w Koribi zdolna produkować jednostki nawodne o iście ogromnych rozmiarach. Stocznia Jerngard w ciągu swojej działalności zbudowała ponad 5000 w pełni wyposażonych statków pełnomorskich, m.in.: kontenerowców, statków pasażerskich i żaglowców.

Jednak to nie te okręty stanowią perłę w dobytku wszystkich jednostek zwodowanych w stoczni, gdyż w stoczni w sąsiedniej Muratyce powstawały w przeszłości większe okręty komercyjne.

Trzon okrętów konstruowanych w Stoczni Jerngard stanowią okręty wojenne, liniowce, niszczyciele, korwety oraz wiele wiele więcej. W stoczni tej powstał właśnie największy okręt wojenny Muraktyki czyli liniowiec Leviatan.

W samej stoczni służy również największy dźwig pływający wyprodukowany właśnie przez stocznię Joengard, w ramach zwiększenia możliwości przerobowych doków stoczni jak i całego kompleksu.

W chili obecnej stocznia dysponuje 6 suchymi dokami, z czego dwa największe mierzą około 500 metrów długości i 80 szerokości (Dok A) oraz 672 metry długości i 92 metry szerokości (Dok B) i są w stanie produkować jednostki o wyporności do 800 000 ton lub wielu mniejszych jednostek na raz. Trzy pomniejsze doki posiadają wymiary 390x65 metrów i możliwość konstruowana okrętów o wyporności dochodzącej do 280 000 ton. Ostatni i zarazem najstarszy dok, obecnie znany jako Dok C mierzy 167 metrów długości i 42 metry szerokości.

Lista Doków konstrukcyjnych:

• Dok A -500x80m
• Dok B -672x92m
• Dok C -167x42m
• Dok D -390x65m
• Dok E -390x65m
• Dok F -390x65m

Doki D oraz E zostają przeznaczone pod konstrukcję 2 tankowców Atlas QC-02 które mają pokryć zapotrzebowanie na transport ropy naftowej wydobywanej na platformach wiertniczych znajdujących się na Morzu Valhalskim.

Zarząd stoczni pragnie poinformować że 2 egzemplarze tankowców QC-02 zwodowane przez stocznię Jerngard zostaną przekazane w pierwszej kolejności na potrzeby specjalnego zamówienia.

Pozostałe trzy egzemplarze powstaną kolejno w dokach D, E oraz F.

Od rana na terenie stoczni trwały bardzo żywe przygotowania do zwodowania najnowszego nabytku, dwa tankowce do przewozu skroplonego gazu produkowane na specjalne zamówienia były już gotowe i oczekiwały na mement zwodowania.

Ostatecznie około godziny 18 na obszarze stoczni rozbrzmiał komunikat: "Dok D oraz dok E gotowe do zwodowania, personel uprasza się o opuszczenie strefy zagrożonej, powtarzam Dok D oraz dok E gotowe do zwodowania, personel uprasza się o opuszczenie strefy zagrożonej"

Po kwadransie rozbrzmiała ostatnia syrena alarmowa a okręty zjechały z pochyli wprost do wód zatoki.

W konstrukcji pozostaje wciąż ostatni zamówiony gazowiec który jest konstruowany w doku F lecz prace nad nim są już na wykończeniu.

Aleksander Novak - Minister Pokoju Cesarstwa Insulii i Dowódca Voxlandzkiej Armii Ludowo-Feudalnej przybył dziś do Mosellbi złożyć wizytę w Stoczni Jerngard w celu podpisania umowy na budowę okrętów. Samochód marki Alexos Auto przybył do miasta podziwiając Koribijską architekturę i odpoczywających w sobotę ludzi. Wysoki przedstawiciel przybył wraz z trzema nieuzbrojonymi ochroniarzami, po drodze zatrzymując się na posiłek w jednej z restauracji serwującej tradycyjną miejscową kuchnię.

Następnie samochód udał się do samej stoczni i oczekiwał. Novak rozmyślał jaką formę zapłaty wybrać...

Niedługo potem w stoczni pojawił się również prezydent który dopiero co przybył ze stolicy na spotkanie.

Wyszedł on z samochodu i po chwili rozglądania się dostrzegł Ministra Novaka wraz z delegacją, po czym skierował się w ich stronę.

- Panie ministrze - wykrzyknął, kierując się w jego stronę

- Witamy na koribijskiej ziemi, jak panu minęła podróż ? - powiedział witając się z ministrem

DW: @AleksanderNovak

Novak podał JE Prezydentowi Espadzie dłoń po czym przywitał się. 

-Dasz bór, Wasza Ekscelencjo. Podróż przebiegła bez większych problemów. Muszę powiedzieć, że jestem niespełna pełen podziwu wielkości stoczni jak i samego miasta! - Odpowiedział  z uśmiechem.

- Bardzo mnie cieszy że szanowny zdecydował się nas odwiedzić, doprawdy majestatyczna konstrukcja, jedna z największych na kontynencie, dokładnie dlatego podoła ona tak potężnemu zmówieniu jakie otrzymaliśmy. - odparł zadowolony

- Mógłbym zaproponować oprowadzenie po obiekcie ale w moim odczuciu wszystko wygląda tu prawie tak samo, najlepszym momentem jest dopiero wodowanie - dodał

Wodowanie tysiąca ton stali musi być widowiskowe - roześmiał się

Przejdźmy do rzeczy, naczelnym problemem który napotkaliśmy jak dotąd jest forma zapłaty Muratyce za budowę okrętów. Ja mogę osobiście zaproponować ropę (w systemie Waksmana) lub Secesy... Może jednak Panowie mają jakieś inne pomysły?

- A no fakt, też sporo nad tym myślałem, osobiście najlepsze pomysły jakie nasunęły mi się to na przykład układ towar za towar lub jakaś forma koneksji dla władz IV Republiki - odpowiedział z wyraźnym niezdecydowaniem na twarzy

Prezydent gestem ręki zaprosił Ministra @AleksanderNovak wraz z delegacją do jednej z sali w budynku zarządu stoczni.

Niestety ale chyba muszę stwierdzić że finalnie nas system gospodarczy nie odniósł pożądanego sukcesu i przynajmniej na tą chwile korzystanie z niego nie ma większego sensu, bierzemy oczywiście też "narracyjne" surowce pod uwagę jak i pieniądze będą ce w obiegu za pomocą banku szanownego namiestnika Helwetyka. W międzyczasie przyszło mi do głowy jeszcze jedno rozwiązanie, mianowicie rozważałem zaproponowanie wydzierżawienia gruntu w posiadaniu waszego rządu pod wydobycie dla IV Republiki lub jakąkolwiek inną formę prowadzenia potencjalnej aktywności.

Może jeszcze zwrócę się o opinie do pana @Waksman, może on będzie miał jakieś konkretniejsze propozycje i pomysły.

Dzierżawa gruntu brzmi w sumie spoko, byleby panowie z Westlandu pamiętali u kogo balują ?

Aczkolwiek mam wrażenie, że JE Novak się ostatnio trochę ogarnął, więc nie powinien stwarzać problemów. Ja to w ogóle miałem ambitny pomysł, żeby cudzoziemcom pozwalać na albo obejmowanie małych miasteczek albo lokowanie wsi, a żeby je rozwijać do wyższych poziomów czy móc obejmować większe miasteczka należałoby już wtedy zdobyć obywatelstwo, ale to tylko mój dziwny pomysł ?

Dzięki umowie zawartej miedzy Ministrem Pokoju i Gospodarki Cesarstwa Insulii oraz Prezydentem IV Republiki Muratyki możemy być dziś świadkami bezprecedensowego przedsięwzięcia jakiego podejmują się Krajowe Zakłady Zbrojeniowe ale przede wszystkim Stocznia Jerngard. To właśnie nasza stocznia została wyłoniona spośród innych by zrealizować niezwykle ważne dla nas i naszych kontrahentów.

Dziś na dowód tej współpracy wspólnie z @AleksanderNovak w największym doku naszej stoczni położona zostanie stępka pod pierwszy z zamówionych lotniskowców.

Cytat:

Szanowni państwo, panie ministrze oraz wszyscy zgromadzeni

Możliwość stania dziś tu napawa mnie dumą wiedząc że to właśnie my zostaliśmy obdarowani zaufaniem ze strony Voxlandu i nam powierzono tak ważne zadanie. Dołożymy wszelkich starań by wywiązać się z zapisów umowy jak najlepiej tylko będziemy mogli. Będzie dla nas to ogromy sprawdzian naszych umiejętności gdyż jest to pierwsze takie zamówienie dla naszej stoczni. Do tej pory konstruowaliśmy już równie wielkie okręty ale nigdy nie na taką skalę. Będzie to doprawdy wiekowe przedsięwzięcie dla stoczni i jej pracowników.

Zważywszy na to, że mam w planach budowę stoczni w Ramsteinstadt, będę posiłkować się na tej stoczni.

Ten dzień zbliża się do nas wielkimi krokami. Pierwszy z pary lotniskowców zamówionych przez @AleksanderNovak jest już na wykończeniu i już wkrótce będziemy mogli zaprosić naszych szanownych gości na uroczyste wodowanie. Wraz z lotniskowcem oddana zostanie prawdopodobnie pierwsza partia mniejszych okrętów.

Przewidujemy że całość zamówienia zostanie zrealizowana w trzech partiach, z czego dwie pierwsze będą składać się z lotniskowców wraz  niszczycielami i częścią fregat a ostatnia z krążowników i pozostałych fregat. Przy dobrych warunkach możemy śmiało założyć że całość zamówienia zostanie zrealizowana jeszcze w listopadzie lub patrząc bardziej realistycznie w grudniu tego roku.

Teraz zaczynam się zastanawiać, czy w Rammstein ma sens budować drugą stocznię, skoro ta jest tak profesjonalna. Może po prostu zamówimy tu okręty? Przy okazji trochę oszczędzimy z budżetu.