Altas Shipping Company to podfirma Espada Monërskap zajmująca się budową okrętów oraz Armator obsługujący zarówno połączenia lokalne jak i międzynarodowe.

W skład zaplecza stoczniowego ASC wchodzą takie stocznie jak Jerngard w Mosellbi czy Kiriannopol.

Statki na wyposażeniu ASC:

• MS Tulusa - Statek Handlowy CC-07
• MS Carino - Statek Handlowy CC-07
• MS Tyho - Drobnicowiec UCC-4
• MS Annax - Drobnicowiec UCC-4

Koncern ASC zajmuje się również projektowaniem i budową statków.

Lista projektów ASC:

• Atlas QC-02
• Atlas CC-07
• Drobnicowiec UCC-4
• Atlas MNJW-01
• Okręt Desantowy Projektu 30 "Ingvid"
• Okręt Desantowy Projektu 36 "Almana"

Wykaz modeli okrętów ASC:

Atlas QC-02 

QC-02 to tankowiec przystosowany do transportowania ropy naftowej lub jej pochodnych. Jednostka ma mierzyć 280 metrów długości oraz 32 metry szerokości przy zanurzeniu do 15 metrów. Szacowana wyporność zbiornikowca ma wynosić w okolicach 300 tyś. ton.

W założeniach tankowce tej klasy mają posłużyć do transportu ropy wydobywanej na platformach na Morzu Valhalskim. Z tego powodu zaprojektowano go by mógł osiągnąć nośność do 75 000 DWT.

***

Atlas CC-07

CC-07 to uniwersalny statek towarowy/masowiec zaprojektowany i wykorzystywany przez Altas Shipping Company. Jednostka mierzy sobie 95 metry długości i 18 metrów szerokości oraz może rozwijać prędkość do 22 węzłów co pozwala na stosunkowo szybki transport towarów na krótkich i średnich dystansach.

Nośność okrętów tego typu wynosi około 30 000 DWT.

***

Cytuję słowa Albert Fryderyk de Espada (27 mar 2022, 21:44):

W założeniach tankowce tej klasy mają posłużyć do transportu ropy wydobywanej na platformach na Morzu Valhalskim.

Ma Pan może więcej informacji na temat tych platform wiertniczych? Ile ich obecnie jest i ile ropy z nich wydobywujemy?

Cytuję słowa Grzegorz Szarak (29 mar 2022, 14:16):

Ma Pan może więcej informacji na temat tych platform wiertniczych? Ile ich obecnie jest i ile ropy z nich wydobywujemy?

W niedalekiej przyszłości same platformy jak i firmy zajmujące się ich eksploatowaniem i wydobyciem ropy zostaną lepiej opisane.

Dobry den,

w imieniu Państwowych Służb Informatycznych pragnę złożyć zamówienie na 5 tankowców Atlas QC-02.

DW: @Albert Fryderyk de Espada

Cytuję słowa Waksman (16 cze 2022, 17:42):

Dobry den,

w imieniu Państwowych Służb Informatycznych pragnę złożyć zamówienie na 5 tankowców Atlas QC-02.

DW: @Albert Fryderyk de Espada

Zlecenie przyjęte.

Witam!

Proszę o informację ile by trwał i ile kosztował transport 8 samochodów osobowych z Norweglandu (obszar dawnego Aztec) do Kirianii.

Z Norwglamdu tak... ale da się zrobić.

Tym bardziej są się zrobić po taniości, jako że to pierwsze zlecenie zza granicy (z czego się bardzo cieszę) to uiscimy stosowny rabat i sam transport będzie kosztować nie więcej niż 2 500 jordów.

Jeżeli szanownemu @Piotr Jankowski odpowiada taka oferta to poprosiłbym jeszcze odnośniki do miejsca odbioru i miejsca docelowego.

Tak więc pojazdy byłyby do odebrania pojutrze w porcie w Churchilgradzie (Księstwo Norweglandu, Królestwo Bornfostu) i miałyby zostać dostarczone do Nowoport w Kirian City w Wielkim Imperium Narodu Kiriańskiego.

Bardzo dziękuję za realizację zamówienia. Jestem niezwykle zadowolony z jakości świadczonych przez państwa usług.

Atlas CC-07

CC-07 to uniwersalny statek towarowy/masowiec zaprojektowany i wykorzystywany przez Altas Shipping Company. Jednostka mierzy sobie 215 metry długości i 28 metrów szerokości oraz może rozwijać prędkość do 22 węzłów co pozwala na stosunkowo szybki transport towarów na krótkich i średnich dystansach.

Nośność okrętów tego typu wynosi około 30 000 DWT.

Dzień dobry,

proszę o wycenę przewozu 666.800 sztuk drewnianych podkładów kolejowych (łącznie 46.676 ton) oraz 33.333 sztuk 12sto-metrowych szyn kolejowych (łącznie 16.333 ton) do Edelweiss z portu w Kostrzyniu do portu... Gdzieś tam w Austro-Węgrach? Nie mam pojęcia czy Edelweiss posiada jakiś port, także tutaj proszę o pomoc.

Czy ASC jest w stanie zapewnić również transport lądowy na miejscu z portu do miejsca budowy?

DW: @Albert Fryderyk de Espada

Cytuję słowa Waksman (23 lut 2023, 13:36):

Dzień dobry,

proszę o wycenę przewozu 666.800 sztuk drewnianych podkładów kolejowych (łącznie 46.676 ton) oraz 33.333 sztuk 12sto-metrowych szyn kolejowych (łącznie 16.333 ton) do Edelweiss z portu w Kostrzyniu do portu... Gdzieś tam w Austro-Węgrach? Nie mam pojęcia czy Edelweiss posiada jakiś port, także tutaj proszę o pomoc.

Czy ASC jest w stanie zapewnić również transport lądowy na miejscu z portu do miejsca budowy?

DW: @Albert Fryderyk de Espada

ASC miało już przyjemność wykonywać kilka rejsów do MAW/Edelweisss. Powiedzmy że taka usługa będzie kosztować gdzieś w przedziale 1000-1200 ?. Sam transport z Portu w Kostrzyniu do przyjaznych portów w Monarchii zapewne potrwa kilka dni.

Cytuję słowa Albert Fryderyk de Espada (23 lut 2023, 13:59):

ASC miało już przyjemność wykonywać kilka rejsów do MAW/Edelweisss. Powiedzmy że taka usługa będzie kosztować gdzieś w przedziale 1000-1200 ?. Sam transport z Portu w Kostrzyniu do przyjaznych portów w Monarchii zapewne potrwa kilka dni.

Cena jest idealna. Płatność z góry czy po zleceniu? Zaliczkę odpuszczamy czy jednak coś trzeba? ?

Cytuję słowa Waksman (23 lut 2023, 14:05):

Cena jest idealna. Płatność z góry czy po zleceniu? Zaliczkę odpuszczamy czy jednak coś trzeba? ?

W momencie odporu ładunku zostanie wystawiony rachunek z szczegółową ceną i terminem do kiedy należy uiścić opłatę.